胜特科技 FRP自浮钢覆式复合材料新型防船撞设施

自浮式桥梁防撞设施是一种安装在跨河、跨江、跨海大桥的桥墩四周，可以随着水位的涨落高低依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，漂浮于在水面始终处于迎撞面，即船舶撞击高度的防撞设施。
其结构是由防撞外壳，内部消能格构腹板，并填充有高性能闭孔吸能材料，以及一些连接组件等构成。
连接方式一般采用采用卯榫结构连接，或采用承插螺栓连接，增强连接结构强度，并**连接尺寸精度，又便于安装、更换。
哪种情况下的桥需要使用自浮式桥梁防撞设施？
即根据桥梁或承台的尺寸规格，水位和低水位相差较多，并且桥墩或承台垂直方向尺寸相同或变化不大，就可以使用该类设施。
胜特科技公司生产的自浮式复合材料桥梁防撞设施
自浮式桥梁防撞设施的作用
该种产品主要作用是保护桥梁桥墩的安全，当船舶船只不可避免的与桥墩反生碰撞时，可以大限度的保护桥梁桥墩不受损伤或减少损伤。
由于该产品使用的材料一般都为柔性材料，且有科学的吸能耗能结构，发生碰撞时，既可以保护桥梁不受损伤，又可以保护船只不受到伤害。
产品外观设计为圆角结构，当发生碰撞时，防撞装置还能够拨开船头，使船舶不再继续冲撞桥墩，主动降低船舶撞击桥梁桥墩的能量。
因此，可以有效的保护人、桥、船安全。
根据制作材料的不同，胜特科技公司生产的产品可以分为两种，即复合材料自浮式桥梁防撞设施和钢覆复合材料桥梁防撞设施。
衡水胜特科技有限公司为大冶湖特大桥订制安装的自浮式复合材料桥梁防撞设施。
大冶湖特大桥是黄石至阳新一级公路项目的控制性工程，南北跨越大冶湖，连接阳新县太子镇塘埠村和黄石市汪仁镇刘铺村，大桥全长3967米，桥面宽32米，设计双向6车道，时速80公里。全桥分南北引桥和主桥，引桥为30米先简后连预应力T梁；主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨跨径120米。
胜特公司根据客户要求为其订制生产了适合大桥的桥梁防撞设施。
衡水胜特科技有限公司为大冶湖特大桥订制安装的自浮式复合材料桥梁防撞设施。
大冶湖特大桥是黄石至阳新一级公路项目的控制性工程，南北跨越大冶湖，连接阳新县太子镇塘埠村和黄石市汪仁镇刘铺村，大桥全长3967米，桥面宽32米，设计双向6车道，时速80公里。全桥分南北引桥和主桥，引桥为30米先简后连预应力T梁；主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨跨径120米。
胜特公司根据客户要求为其订制生产了适合大桥的桥梁防撞设施。